¿Pueden volar todas las aerolíneas dentro de la Unión Europea?

Si por algo se quiere caracterizar la Unión Europea en cuanto a transporte aéreo se refiere es, sin duda, a conformarse como un espacio de seguridad para los pasajeros.

Es por ello que no todas las aerolíneas constituidas como tal pueden operar dentro del espacio aéreo europeo ni en sus aeropuertos. Aunque existe una política de “cielos abiertos”, por la cual cualquier aerolínea europea puede volar a cualquier punto de Europa sin restricción, para las no comunitarias tienen que firmarse convenios bilaterales con cada país de la Unión que establecerá las rutas que pueden realizar.

Para ello, crean una lista de aerolíneas prohibidas en la Unión Europea, y aunque no puedan operar en los estados de la Unión, sí pueden hacerlo en sus respectivos países y en otros. Pero recuerda que si tienes que hacer una reclamación de vuelo, y la incidencia ha sido con alguna de estas aerolíneas, lo más probable es que te quedes sin la compensación que te corresponde.

¿Cuáles son los criterios que sigue la Unión Europea para declarar como prohibida a una aerolínea?

La Unión Europea cuenta con un Comité de expertos que pertenecen a la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) que, con las inspecciones a las aeronaves deciden si incluir o no a las aerolíneas en esta lista. Además, también verifica el funcionamiento de las propias aerolíneas.

Pero a pesar de esto, la propia Comisión indica que “debido al carácter aleatorio de las inspecciones, resulta imposible comprobar todas las aeronaves que aterrizan en cada aeropuerto de la Unión. En consecuencia, el hecho de que una compañía aérea no aparezca en la lista comunitaria no supone automáticamente que cumpla las normas de seguridad aplicables”.

Listado de compañías aéreas prohibidas en la Unión Europea

El listado de aerolíneas prohibidas en la Unión Europea es actualizado cada cierto tiempo. La última publicación es del 28 de noviembre de 2018. Recoge las siguientes aerolíneas de estos países:

Aerolíneas prohibidas de América

• Surinam: Blue Wing Airlines.
• Venezuela: Avior Airlines.

Asia

• República Islámica de Irán: Irán Aseman Airlines,
• Irak: Iraqui Airways.
• República Islámica de Afganistán: todas las que están certificadas por las autoridades de Afganistán responsables de la supervisión normativa. En especial, Ariana Afghan Airlines y Kam Air.
• República Kirguisa (Kirguistán): todas las compañías aéreas certificadas por las autoridades del país responsables de la supervisión normativa. En particular; Air Bishkek, Air Manas, Avia Traffic Company, Central Asian Aviation Services, Heli Sky, Air Kyrgyzstan, Manas Airways, S Group International Aviation, Sky Bishkek, Sky Kg Airlines, Sky Way Air, Tez Jet, Valor Air.
• República Democrática Federal de Nepal: todas las aerolíneas certificadas por las autoridades responsables de la supervisión. En especial; Air Dynasty Heli. S., Air Kasthamandap, Buddha Air, Fishtail Air, Goma Air, Himalaya Airlines, Makalu Air, Manang Air PVT LTD, Mountain Helicopters, Muktinath Airlines, Nepal Airlines Corporation, Saurya Airlines, Shree Airlines, Simrik Air, Simrik Airlines, Sita Air, Tara Air, Yeti Airlines Domestic.

África

• Nigeria: Med-View Airline.
• Zimbabue: Air Zimbabwe (PVT) LTD.
• República de Angola: todas las compañías certificadas pro las autoridades excepto TAAG Angola, que tiene restricciones específicas. En especial; Aerojet, Guicanco, Air Jet, Bestflya Aircraft Management, Heliang, Heli-Malongo, SJL, Sonair.
• República del Congo: todas las aerolíneas certificadas por las autoridades responsables de la supervisión normativa. En especial; Aero Service, Canadian Airways Congo, Emeraude, Equaflight Services, Equajet, Equatorial Congo Airlines, S.A., Mistral Aviation, Trans Air Congo.
• República Democrática del Congo: todas las compañías certificadas por la autoridad responsable nacional. En especial; Air Fast Congo, Air Kasai, Air Katanga, Air Tropiques, Blue Airlines, Blue Sky, Busy Bee Congo, Compagnie Africaine D’aviation (CAA), Congo Airwais, Dakota SPRL, Doren Air Congo, Gomair, Kin Avia, Korongo Airlines, Malu Aviation, Mango Airlines, Serve Air, Services Air, Swala Aviation, Transair Cargo Services, Will Airlift,
• Yibuti: Daallo Airlines.
• Guinea Ecuatorial: Ceiba Intercontinental y Cronos Airlines.
• Eritrea: Eritrean Airlines y Nasair Eritrea.
• República Gabonesa (Gabón): todas las aerolíneas certificadas por las autoridades execto Afrijet y SNAG que tienen restricción especial. En particular; Afric Aviation, Allegiance Air Tourist, Nationale Regionale Transport (N. R. T.), Sky Gabon, Solenta Aviation Gbon, Tropical Air-Gabon.
• Liberia: todas las aerolíneas certificadas por las autoridades.
• Libia: todas las compañías certificadas. En particular; Afiqiyah Airwais, Air Libya, Buraq Air, Ghadames Air Transport, Global Aviation and Services, Libyan Airlines, Petro Air.
• Santo Tomé y Príncipe: Africa’s Connection y STP Airways.
• Sierra Leona: todas las certificadas por las autoridades. En concreto; Air Rum LTD, Destiny Air Services LTD, Heavylift Cargo, Orange Air Sierra Leona LTD, Paramount Airlines LTD, Seven Four Eight Air Services LTD, Teebah Airways.
• República de Sudán: nos encontramos también con que están prohibidas todas las aerolíneas certificadas por las autoridades. A saber; Alfa Airlines SD, Badr Airlines, Blue Bird Aviation, Eldinder Aviation, Green Flag Aviation, Helejetic Air, Kata Air Transport, Kush Aviation CO, Nova Airways, Sudan Airways CO, Sun Air, Tarco Air.

Lista de aerolíneas cuya explotación está sujeta a restricciones dentro de la Unión Europea

Existe también una lista no tan extensa de aerolíneas a las que se les podrá permitir que ejerzan sus derechos de tráfico utilizando naves arrendadas con tripulación de una compañía aérea que no esté sujeta a una prohibición de explotación. Con la condición de que cumplan las normas de seguridad. Son las siguientes:

• Taag Angola Airlines (República de Angola).
• Air Service Comores (Comoras).
• Afrijet Business Service (República Gabonesa).
• Nouvelle Air Affaires Gabon (República Gabonesa).
• Iran Air (República Islámica de Irán).
• Air Koryo (República Popular Democrática de Corea).

¿Es posible hacer una reclamación a alguna de estas aerolíneas?

Normalmente con este tipo de aerolíneas no es posible la contratación por Internet o incluso a través de agencias de viajes, pudiendo ser adquiridos los vuelos directamente con las propias compañías.

Y como te hemos comentado anteriormente, si te ves afectado por un retraso de vuelo, cancelación u overbooking con alguna de estas compañías la reclamación va a ser muy complicada. Son aerolíneas que no tienen ni sede ni bienes en España, por lo que aunque el juzgado emita la sentencia, no tiene capacidad de embargar a la compañía.

Nuestro consejo es que, en la medida de lo posible, evites viajar con alguna de estas compañías, ya que no cumplen con los estándares de seguridad europeos. Y recuerda que si tienes una incidencia con cualquier otra compañía que no esté prohibida en la Unión Europea, podemos ayudarte.

¿Quieres hacer una reclamación de retraso de vuelo?

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